随着电动汽车、可再生能源和高效能电力电子设备的快速发展，碳化硅作为半导体行业的新星，正以其独特的优势引领着一场绿色革命，为构建更加高效、清洁、可持续的能源体系贡献着力量。本期做客节目的嘉宾就在碳化硅领域颇有研究！
本期做客嘉宾：陈宇，深圳爱仕特科技有限公司的总经理兼联合创始人。从事半导体功率器件研发20余年。曾为比亚迪半导体创始员工（2004年）、研发总监，是国内最早研发成功Si基功率MOS（2005年）以及车规级IGBT芯片（2010年）的核心人员之一。曾担任国家02专项（国家16个重大科技项目之一）“国产功率器件”课题组长、广东省科技厅重大科研专项“车用碳化硅功率芯片”课题组长。最早在2006年申请半导体专利，累计获得授权专利60余项。
节目中陈宇介绍到：“爱仕特成立于2017年，是一家专注于第三代半导体碳化硅（SiC）MOSFET芯片研发及功率模块生产的国家高新技术企业、深圳市专精特新小巨人企业，也是国内第一批碳化硅功率器件量产上车的高成长领军企业。爱仕特掌握国内领先的碳化硅（SiC）核心技术，累计申请自主知识产权超100项（已授权41项），覆盖碳化硅功率半导体的芯片设计、封装测试、驱动应用等全产业链环节。已在深圳坪山区建成占地2000㎡的车规级碳化硅（SiC）功率模块生产基地（年产能可达10万只全桥模块），先后通过了IATF16949汽车行业质量管理体系、AEC-Q101产品可靠性和ISO9001/45001/14001三体系。”
在节目中主持人问到：“爱仕特的产品主要应用在哪些场景？”
陈宇说到：“比如在电源系统的应用，据行业测算，用碳化硅器件替换硅器件，一个超级充电站一天节省的电能足够一个四口之家使用一个月；后续碳化硅器件推广应用起来，大到钢铁冶炼、高铁、汽车等，小到家用电器如冰箱、空调等，那么全国的用电量，一年起码能节省上百亿度。再比如适应复杂的应用环境；我们有家国外钻机的客户反馈：以前用硅器件来驱动钻头，差不多工作20分钟需要停机进行冷却，否则硅器件过热就会烧毁了，后来换用碳化硅器件可连续工作一个半小时以上才需要停机，工作效率就高出很多；第三，减少冷却系统：比如大功率无人机，完全不需要水冷散热，整个驱动系统体积和重量可以减少50%以上，从而提升载重能力或延长续航里程。目前我司碳化硅MOSFET芯片已经服务国内外400多家客户，涉及到众多行业领域，天上飞的大型无人机，地上跑的新能源汽车，海里和深地的钻井，甚至出口国外，美国的车厂和欧洲的车厂都有5年的交付历史。”
对于未来爱仕特的技术探索和研发，陈宇表示：“我们目前已经量产做到耐压3300V、导通电阻50毫欧的芯片，处于全球领先的水平，用在医疗设备，高铁，激光设备等行业，后续我们还要进一步提高耐压值，争取做到6500V，甚至10000V，可以有更广阔的应用领域，比如电网输变电，电动舰船等行业；第二，研究新的碳化硅器件结构和工艺技术；如沟槽栅工艺、超结工艺及高耐压截止环技术等，技术方向层出不穷，给客户提供更优质更可靠的碳化硅芯片。”
